Network
“Kalo mau ganti kaca, harus buka bando, harus buka spion, belum innernya, jadi makan waktu, makan biaya lebih banyak,” jelas pria yang juga menjabat sebagai Ketua IPOMI tersebut.
Ketika ditanya soal desain Jetbus 5, ia memberikan beberapa pandangannya terutama soal selendang kaca atau selendang ‘geprek’ yang diubah.
“Ini yang bener, karena selendang itu satu, yang gepreknya menghalangi pandangan keluar, kedua yang atas itu, itu kan nempel di kaca, saat kita ganti kaca, masangnya repot.”
Baca Juga: Fakta Menarik Laksana di GIIAS 2023, Tampikan 4 Model SR3!
“Kalo kurangnya, saya belum bisa jawab, tapi yang harus diketahui, dari struktur, desain, ini under rekomendasi dari SAN,” ungkap Sani
“Saya tidak bilang ini sempurna, tapi, dengan berdasarkan pengalaman kami mengoperasikan kendaraan, ini kita tuangkan disini,” tutupnya.
Ajang GIIAS sendiri masih akan dilaksanakan hingga 20 Agustus mendatang di ICE BSD dan menampilkan puluhan kendaraan dan aksesories terbaru lainnya.***
