Network
ZONABANTEN.com - Penemuan kotak hitam kedua dari puing-puing pesawat jet China Eastern Airlines Corp berpotensi memberikan kesempatan terbaik bagi para penyelidik untuk mencari tahu mengapa pesawat yang membawa 132 orang memasuki ketinggian tinggi menukik dan menancap ke tanah.
Perekam data penerbangan, yang terkubur sekitar 40m dari lokasi kecelakaan utama dekat Wuzhou di Cina selatan, digali pada Minggu 27 Maret 2022 pagi. Media pemerintah melaporkan perangkat itu telah dikirim ke Beijing untuk dianalisis.
Sekarang banyak tergantung pada seberapa baik kotak hitam bertahan dari dampak kecelakaan 21 Maret 2022.
Baca Juga: Shanghai Melaporkan Rekor Kasus COVID-19 Tanpa Gejala Saat Separuh Kota Sudah Dikarantina
Boeing Co 737-800 NG tampaknya sebagian besar hancur, dan lebih dari 33.700 keping telah ditemukan. Media pemerintah China mengatakan kecelakaan itu meninggalkan kawah sedalam 20 meter.
Beberapa bagian perekam data rusak parah, menurut Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC), mungkin mempersulit tugas mengambil dan menguraikan informasi apa pun di dalamnya.
Kotak itu dapat menyimpan ratusan parameter penerbangan, mulai dari kecepatan dan ketinggian hingga posisi dan arah sayap yang akan membantu penyelidik menciptakan kembali momen-momen penting terakhir sebelum kecelakaan.
Penyelidik menemukan perekam suara kokpit pesawat pada hari Rabu 23 Maret 2022 dan bertujuan untuk menggunakan data dari dua kotak untuk memahami apa yang salah. Para pejabat tidak mengesampingkan kemungkinan kotak hitam pertama telah rusak parah.
Negara-negara yang memimpin investigasi kecelakaan pesawat harus membuat laporan awal dalam waktu 30 hari setelah kejadian, menurut standar PBB yang mengatur industri penerbangan. Laporan lengkap diharapkan dalam waktu 12 bulan.
Penerbangan MU5735 dari Kunming sedang berlayar di ketinggian sekitar 29.000 kaki dan sekitar 100 mil dari tujuannya di Guangzhou, Cina selatan, ketika tiba-tiba turun dengan curam.
Selama 1 menit dan 35 detik berikutnya, pesawat kehilangan ketinggian dalam penurunan hampir vertikal, yang membawanya hampir ke kecepatan suara.
Pesawat berhenti sebentar untuk turun sekitar 10 detik, dan naik sedikit, sebelum jatuh lagi dan menabrak lereng bukit.
Semua 132 orang di dalamnya, termasuk sembilan awak, tewas. China mengatakan pada hari Sabtu 26 Maret 2022 bahwa mereka tidak menemukan bukti bahan peledak di puing-puing pesawat.
Baca Juga: Sinopsis Drama The Sound of Magic, Drama Adaptasi Web Comics yang Jadi Comeback Ji Chang Wook
Satu minggu setelah insiden itu, politik berisiko memperumit penyelidikan atas tragedi itu. Dengan hubungan antara Washington dan Beijing pada titik terendah dalam beberapa tahun, kecelakaan pesawat buatan Amerika Serikat yang dijalankan oleh maskapai milik negara China telah mengubah dua musuh bebuyutan itu menjadi teman sekamar yang enggan.
Kedalaman kolaborasi, atau kemampuan kedua belah pihak untuk bekerja sama karena pembatasan COVID-19 di China, masih belum jelas.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB) pada hari Sabtu 26 Maret 2022, menolak mengomentari laporan di Twitter yang mengatakan sebuah pesawat Air China Ltd sedang menuju ke Amerika Serikat sebagai bagian dari penyelidikan.
Pesawat itu menuju ke Washington untuk "mengambil" penyelidik NTSB, tulis China Aviation Review dalam sebuah tweet, tanpa mengatakan dari mana ia memperoleh informasi tersebut.
NTSB membantu penyelidikan di bawah perjanjian PBB, tetapi belum mengumumkan rencana untuk mengirim penyelidik ke China.
"NTSB dan CAAC terus berkoordinasi dalam penyelidikan kecelakaan B-737 China Eastern," ucap NTSB.
"Ini termasuk koordinasi tentang kemungkinan perjalanan penyelidik ke China atau AS jika diperlukan," pungkas dari pernyataan NTSB.***
