Network
Baca Juga: Jadwal SCTV, Kamis 25 November 2021: Buku Harian Seorang Istrii dan Tokopedia WIB KPop Awards
Yoo Jeong Whin, profesor Departemen Teknik Sistem Transportasi di Universitas Ajou mengatakan, "Ketika tidak banyak permintaan taksi di saat pandemi, banyak pengemudi taksi mencari pekerjaan ke sektor lain, dan mereka memilih untuk tidak kembali."
"Pengemudi taksi milik swasta yang berjumlah dua pertiga dari total pengemudi juga lebih suka bekerja pada siang hari yang mengakibatkan kurangnya taksi di malam hari," lanjutnya.
Seorang pejabat dari Asosiasi taksi juga menyatakan hal serupa sepeti yang disampaikan Yoo, bahwa banyak pengemudi meninggalkan industri taksi akibat dari permintaan yang menurun dikala pandemi.
Dari hal tersebut, sejak 16 November, Pemerintah Metropolitan Seoul mencabut pembatasan peraturan rotasi tiga hari pengemudi, yaitu memungkinkan para pengemudi bisa terus bekerja tanpa harus mengambil cuti setiap tiga hari.
Baca Juga: Jadwal Indosiar Hari Ini, Kamis 25 November 2021, Live Indonesia VS Myanmar dan BRI Liga 1
Namun menurut Yoo, langkah itu tidak akan banyak mengatasi kekurangan taksi, karena kemungkinan akan memburuk menjelang libur akhir tahun.
"Pemerintah harus membuat langkah-langkah yang lebih baik, seperti meningkatkan bus di malam hari yang beroperasi di daerah ramai Seoul - pemukiman Provinsi Gyeonggi," ujarnya.
Ia juga menambahkan otoritas transportasi untuk lebih terbuka menyediakan layanan bariu mengatasi ketidakseimbangan dan permintaan di industri taksi.
"Di luar Korea Selatan, pelanggan ditawari berbagai macam pilihan selain taksi konvensional, seperti Uber dan Grab. Namun sayangnya pemerintah Korea terlalu mengatur layanan semacam Uber dan Grab untuk memasuki industri," tutupnya.***
