EMU dan CIT dalam Proyek KCJB, Simak Persamaan dan Perbedaan antara Keduanya!

EMU terdiri dari 11 gerbong, tetapi dalam tahap uji coba hanya akan digunakan delapan gerbong saja. Garasi dari EMU terdapat di Rancaekek yang terletak di dekat Stasiun Tegalluar Kabupaten Bandung.

EMU dapat melaju dengan kecepatan hingga 450 km/jam. Namun dalam pengoperasiannya, EMU hanya akan digunakan hingga kecepatan 350 km/jam.

Baca Juga: Jadwal TV SCTV Hari Ini Rabu, 24 Mei 2023, Akan Tayang Liputan 6, FTV, Hingga Cinta Setelah Cinta

Comprehensive Inspection Train (CIT)

Kereta Cepat CIT/Youtube@WPSChannel

Hampir sama dengan EMU, CIT juga berbentuk aerodinamis dengan perpaduan warna silver dan kuning. CIT digunakan sebagai kereta inspeksi untuk mengetahui apakah jalur yang akan dilalui oleh EMU aman atau tidak. Pengoperasian CIT dilakukan sebanyak dua kali per minggu.

CIT memiliki kecepatan yang sama dengan EMU dan juga hanya beroperasi hingga kecepatan 350 km/jam. CIT terdiri dari delapan gerbong yang terdiri dari ruang inspeksi, ruang kerja, dan ruang istirahat untuk makan dan minum.

Gerbong kepala yaitu berupa kepala kereta yang tidak memiliki motor/mesin. Bagian ini digunakan untuk inspeksi rel kereta. Gerbong kedua memiliki motor yang digunakan untuk inspeksi persinyalan. Gerbong ketiga tidak memiliki motor dan digunakan untuk inspeksi catenary.

Pada gerbong empat terdapat motor dan digunakan sebagai ruang kerja umum. Gerbong lima juga memiliki motor dan digunakan sebagai ruang istirahat untuk makan dan minum. Gerbong keenam tidak memiliki motor dan digunakan untuk inspeksi catenary dan ruang konferensi.

Baca Juga: Anies Sebut Jalan Nasional Tak Berbayar Era SBY Lebih Panjang Dibanding Era Jokowi. Benarkah Pernyataan Anies?