Network
ZONABANTEN.com – Persaingan dalam dunia otomotif khususnya angkutan tranportasi bus di ndonesia cukup ketat.
Bukan hanya persaingan antar perusahaan otobus, namun persaingan pabrikan penyedia mesin dan sasis bus juga menarik untuk dibahas.
Ada 2 pabrikan yang cukup mendominasi pasar sasis bus di Indonesia. Mereka adalah pabrikan asal Jepang, Hino dan Pabrikan Jerman, Mercedez Benz.
Keduanya bersaing dalam pasar model bus besar middle class dengan produk andalannya Hino RN285 dan Mercedez Benz OH1626.
Lalu bagaimana perbedaan dari 2 sasis tersebut? Berikut ZONABANTEN.com berikan ulasannya.
Baca Juga: UPDATE Kasus Covid-19 DKI Jakarta Hari Ini Rabu 12 Januari 2022, SIP! Kasus Baru Perlahan Turun
HINO RN285
Hino membekali RN285 dengan Mesin Diesel 4 Langkah Segaris. Mesin tersebut dilengkapi dengan Common Rail dan Turbo Charge Intercooler. Mesin RN285 mampu menghasilkan tenaga hingga 260 Horse Power (HP) pada torsi 2500 rpm.
Hino masih mengadopsi model sasis ladder frame untuk RN285. Itu berarti, sasis yang digunakan sudah berukuran panjang bus dan tidak perlu dipotong. Kekurangannya adalah kapasitas bagasi bawah tidak bisa dimaksimalkan karena adanya sasis.
RN285 dilengkapi dengan air suspension tipe narrow. Hino juga melengkapi Stabilizer dengan Double Acting Shockabsorber pada suspense udaranya.
