Network
Baca Juga: Auto Pingsan! Ini Foto Penampakan Mirip Pocong saat Keluar dari X-Ray Bandara
Boeing akan membayar lebih dari 2,5 miliar dolar AS, termasuk denda 243,6 juta dolar AS, pembayaran kompensasi kepada 737 pelanggan maskapai Max sebesar 1,77 miliar dolar AS, dan dana 500 juta dolar AS untuk keluarga korban.
Pesawat dalam kecelakaan Sriwijaya tidak memiliki perangkat lunak yang menjadi pusat dari kecelakaan Max.
Boeing menambahkan perangkat lunak ke komputer penerbangan pesawat di latar belakang sehingga Max akan terasa bagi pilot seperti versi 737 sebelumnya.
Baca Juga: Komnas HAM: Ada Unlawfull Killing Soal Tewasnya 6 Laskar FPI, Pakar Ini Malah Bilang Begini
Sistem itu disebut Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver, atau MCAS, dan terbukti memiliki kekurangan yang serius.
Dalam kedua kecelakaan Boeing sebelumnya, pilot bertarung untuk menjaga agar pesawat mereka tetap tinggi saat MCAS berulang kali mendorong hidung pesawat ke bawah. Pilot tidak dapat melepaskan sistem, yang pada akhirnya menyebabkan kecelakaan karena sistem yang tidak dapat mereka pulihkan.
Pesawat itu berusia 26 tahun. Apakah tergolong pesawat tua?
Baca Juga: Sosok Kapten Afwan, Pilot Sriwijaya Air SJ 182: Alim, Kalau Libur Selalu Ke Masjid
Anthony Brickhouse, seorang penyelidik kecelakaan penerbangan dan profesor keamanan kedirgantaraan di Embry-Riddle Aeronautical University di Pantai Daytona, AS, mengatakan hal pertama yang dia ingin tahu ketika mendengar tentang pesawat yang hilang kontak adalah apakah pesawat tersebut berjenis Boeing 737 Max.
